新蒙迪欧马上公布售价，如果想成功翻身，福特这步棋应该怎么走？
2022款全新蒙迪歐是福特的轉(zhuǎn)型之作，蒙迪歐從“商務(wù)運動型轎車”轉(zhuǎn)型為運動型 ，新款車可以說是運動感十足，這個轉(zhuǎn)型是對還是錯
，在已經(jīng)確定設(shè)計之后又應(yīng)該如何定位才能“翻身” ，這兩個問題值得分析。 先看一看新款蒙迪歐的設(shè)計感吧，它的車身尺寸為4935*1875*1500，軸距為2945mm ，屬于B 級別的中型轎車。 老款蒙迪歐不論實力如何 ，其競品定位其實是君越這一等級的車 ，而在設(shè)計風(fēng)格轉(zhuǎn)型之后 ，對標(biāo)的競品就變成了邁銳寶XL 、君威 、凱美瑞等車；同級日系汽車的質(zhì)量和性能表現(xiàn)都不太理想了，所以凱美瑞就不討論了 ，但是前兩款通用旗下的美系轎車不得不說一說
，因為這是蒙迪歐最難逾越的障礙。 1.Malibu XL 這臺車的使用的發(fā)動機是2.0T-LSY，變速器是9AT手自一體 ，該版本的指導(dǎo)價挺高
，但是實際起售價已經(jīng)低至15萬左右了；可是蒙迪歐1.5T的老款都要19.28-21.38萬的指導(dǎo)價，2.0T版本顯然還要高一些，重點是福特汽車的價格下探幅度并不沒有邁銳寶那么大 。 這臺車的設(shè)計感也比較運動 ，同時動力也足夠強
，174kw/350N·m（1500~4000rpm）的參數(shù)雖然一般
，但驅(qū)動1.55噸左右的車身仍舊能實現(xiàn)7.0秒破百的最好成績，目前還是同級加速最快的轎車 。其次該發(fā)動機有智能變缸技術(shù) ，可以自動在雙缸和四缸之間切換 ，還能夠控制進氣門縮減進氣噴油量 ，平均油耗可以在10L/100km以內(nèi) ，應(yīng)當(dāng)還會低于新款蒙迪歐 。 新蒙迪歐用的是高功率2.0T，175kw/376N·m的標(biāo)準(zhǔn)還不錯，但維持最大扭矩的轉(zhuǎn)速似乎仍舊不會很寬
，該系列的發(fā)動機都有這個特點；沒有類似的節(jié)油技術(shù)也比較遺憾；不過重點還是發(fā)布的版本用的是8AT變速器 ，沒有手自一體功能 ，只有一個L（低速）擋，相比邁銳寶XL的9AT手自一體還是差了點意思
。 2.君威 邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計與用料標(biāo)準(zhǔn)不算高，相比君威確實差了一些；君越的內(nèi)飾相比全新蒙迪歐雖然科技感沒有那么強 ，沒有那個貫通中控臺的“帶魚屏”，但是這種燃油車討論智能化本就是有些違和感的欧洲乱码伦视频免费国产-麻豆国产精品专区-无码人妻一区二区三区精品视频-日韩免费一区二区三区超清视频-狠狠躁夜夜躁人人爽超碰97香蕉-日韩精品一区二区三区色欲av-久久人人爽av亚洲精品天堂-激情五月开心综合亚洲-久久精品无码一区二区综合好-开心五月四房播播
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新蒙迪歐馬上公布售價 ，如果想成功翻身，福特這步棋應(yīng)該怎么走 ？全新蒙迪歐想要“翻身”·應(yīng)當(dāng)下探定位
